新吉奥集团
新吉奥房车拟赴港上市，有望成为中国房车第一股。
近日，新吉奥房车有限公司（NewGonowRecreationalVehiclesInc.下称“新吉奥房车”）在港交所递交招股书，拟在香港主板挂牌上市，华泰外洋担任独家保荐东说念主。
招股书融会，新吉奥房车业务涵盖筹划、开发、制造和销售定制拖挂式房车，主要商场为澳大拉西亚（一般指大洋洲的一个地区，包括澳大利亚、新西兰及支配部分岛屿），其在中国坐褥房车的零部件，并在澳大利亚进行拼装。
2023年，新吉奥房车拜托量为2694辆，在澳大拉西亚房车商场的市占率为6.8%，为第二大房车公司；公司达成营收7.2亿元，净利润7876.8万元。
新吉奥房车创始东说念主缪雪中是汽车行业宿将，曾任浙江祥瑞汽车有限公司总裁，有着祥瑞汽车“少帅”之称。离开祥瑞汽车之后，缪雪中二次创业，收购领有三十多年历史的澳大利亚房车品牌Regent，干预房车商场。
招股书先容，本次IPO所筹集的资金将用于建设新的坐褥基地和升级现存工场，购买制造开荒及系统，提高工场自动化水平扩大销售鸠集，以及居品研发。
营收、净利润双双增长
连年来，新吉奥房车的营收合手续增长，毛利率在2023年有显耀提高，净利润也呈现稳步增长的趋势，合座上功绩呈现上涨趋势。
招股书融会，2021年、2022年及2023年，新吉奥房车的营收分歧为3亿元、4.99亿元，7.2亿元；相应的毛利率分歧为16.7%、16.5%及25.1%；净利润分歧为2508万元、3295.6万元和7876.8万元。
就具体居品来看，招股书融会，放手2023年底，新吉奥房车已顺利量产了39款房车，涵盖三个特质品牌下的七个不同系列，现在正开流配备智能技能及自动驾驶系统的拖挂式电动房车的开拓性车型。字据车型不同，税前底价为5.09万澳元-8.5万澳元（约合东说念主民币24.28万元-40.54万元）。
坐褥制造方面，新吉奥房车在浙江的坐褥工场占大地积约4.76万平方米，领有先进的制造开荒和工艺，大略高效、高质料地坐褥房车居品。同期，公司在澳大利亚设有两条拼装线。
销售鸠集方面，新吉奥房车在澳大拉西亚领有昔日的销售鸠集，通过第三方经销店、配合店和自营店等多种形态拓展业务。招股书称，放手2023年12月31日，新吉奥房车的销售及经销鸠集包括澳洲13家第三方经销店，两家自营店及线上官方网站，以及4家与澳大利亚配合企业成立的配合店。
不外，新吉奥房车也存在过分依赖大客户的隐忧。招股书袒露，新吉奥房车大部分居品通过经销商进行分销，公司的客户主要为经销商。2021年至2023年，该公司前五大客户的销售总和在总收入中的占比分歧为80.5%、74.4%和55.2%；最大客户占比分歧为26.2%、27.3%及25.1%。不丢丑出，该公司的业务较猛进度依赖第三方授权经销商的发达。
据招股书，新吉奥房车在澳大拉西亚房车商场的市占率为6.8%，为第二大房车公司，相较于第一大房车公司31.5%的市占率，其差距较大。2021年至2023年，新吉奥分歧拜托房车1330辆、2127辆及2694辆，后两年分歧同比增长59.9%及26.7%。
祥瑞“少帅”二次创业
新吉奥房车的创始东说念主缪雪中的个东说念主布景颇受和顺。
公司官网先容，缪雪中，1971年出身于浙江台州，现任新吉奥集团董事长。缪雪中是中国最早的民营车企企业家之一，早年担任祥瑞集团总裁，后创办吉奥汽车品牌，与广汽集团进行深度计策定约。在此基础上发展起来的新吉奥集团切入汽车细分商场，主营房车、新动力商用车。
1999年，还不悦30岁的缪雪中就被任命为祥瑞心绪汽车公司总司理。2001年，缪雪中驱动担任浙江祥瑞汽车有限公司总裁。
2003年9月27日，缪雪中离开祥瑞，创办吉奥汽车，主营皮卡和SUV，获得可以反响。但跟着公司延迟，非常是多个坐褥基地同期建设也导致吉奥汽车的财务吃紧。
2010年，吉奥汽车与广汽集团签署计策合作条约，广汽集团最先收购了吉奥汽车51%的股权，广汽吉奥成立，创始了国企民企搀和总共制先河。
2016年，广汽集团不竭加码广汽吉奥，收购吉奥汽车合手有的广汽吉奥49%股权。就这么，广汽吉奥透顶并入广汽集团，后更名为广汽传祺。
而缪雪中也开启了他的造车新征途，2014年，缪雪中收购了三十多年历史的澳洲房车品牌Regent。2016年7月，缪雪中书记开启“二次创业”，主攻房车商场。
据招股书，新吉奥房车领有以缪雪中为首的一组控股推动，包括缪雪中本东说念主、缪雪中浑家、缪雪中儿子以及SnowyLimited等。该一组控股推动通过SnowyLimited合手有新吉奥房车已刊行股本的99.17%。
证监会追问股权架构栽培的合规性等
值得刺宗旨是，6月21日，中国证监会发布境外刊行上市备案补充材料条目公示。其中，证监会对新吉奥房车出具补充材料条目，波及判辨股权架构栽培的合规性，包括：(1)股权架构搭建及返程并购波及的通过境外合手股平台合手有公司股份的境内天然东说念主、境内机构在外汇措置、境外投资等监管才略方面合规性的论断性主张；(2)境内主要运营实体栽培及历次股权变动均正当合规的论断性主张；(3)昂扬翠收购谢意隆翠财富对应的财富转让价钱公允性、税费照章交纳情况；(4)公司内容范围东说念主妃耦及儿子未认定为共同内容范围东说念主的依据及合感性；(5)期权激发规划正当合规的论断性主张。
此外，证监会还条目其判辨主要境内运营实体昂扬翠注册老本未缴足的原因及合规性，是否对公司业务规划和偿债材干组成紧要影响。
招股书先容，谢意隆翠成立于2014年，自成立起便是新吉奥集团的附庸公司，在重组前是新吉奥房车的主要运营实体之一，崇拜中国业务运营。
递交招股书前，新吉奥房车驱动进行重组，并栽培境内架构，成立了外商独资企业昂扬翠，注册老本1亿元。
新吉奥房车称，为相接整合定制拖挂式房车的筹划、开发、制造和出口业务措置，昂扬翠收购了谢意隆翠的拖挂式房车的筹划、开发、制造和出口业务联系的一起财富和物业，并承担一起欠债和株连。谢意隆翠不竭担任新吉奥集团内多个实体的控股公司。参考谢意隆翠财富净值估值，本次收购代价为5282.9万元。
招股书称，澳洲是环球第三大、增长最快的房车商场之一，仅次于北好意思及欧洲。2023年的房车保有量为89.54万辆，自2019年至2023年的复合年增长率为3.9%。展望至2028年，澳大拉西亚在用的房车总量将达至117.5万辆，自2024年起的复合年增长率为5.7%，跳跃北好意思及欧洲的增长速率。
不外需要指出的是，现在房车行业居品同质化较为严重，短缺翻新。同期，新吉奥房车天然在澳洲房车商场市占率第二，但第一大房车公司的市占率却是其近5倍之大，相接度颇高。这也意味着尽管行业思象空间犹在，但新吉奥房车思要成为龙头仍有一定难度。