沃尔沃的莫名处境

说真话，我合计沃尔沃这个品牌挺让东说念主戚然的。明明是高端豪车，可总是被东说念主忽略。就拿 XC90 来说吧，2014 年刚推出的时分那关联词风光得很，入口车的身份再加上近89万的售价，看着如实很有颜面。但骨子上销量却不何如样。其后祥瑞把沃尔沃收购了，XC90 也启动国产，价钱是一降再降，可惜照旧没若干东说念主买。 我寻念念着，可能是因为沃尔沃太敬重安全性能了，收尾反而忽略了破钞者更在乎的智能化和科技感。虽说安全是沃尔沃的牌号，但光靠这少量可不可啊。XC90 合座教学其实挺可以的，即是诡计方面可能不太讨喜。我个东说念主合计，沃尔沃得在保捏安全性的同期，多在外不雅和内饰坎坷点功夫，这样才智招引更多破钞者。

XC90 的独有魔力

要说 XC90 有啥过东说念主之处，我合计主要照旧它那独有的北欧作风。跟飞驰、良马、奥迪比起来，XC90 更有我方的个性。你看它阿谁斯堪的纳维亚式的格栅，还有阿谁“雷神之锤”形势的大灯，多有特质啊。再加上雄厚的车身和高底盘，一看就有北欧豪车的范儿。 不外说真话，XC90 的车尾诡计我合计有点问题。阿谁高高的尾灯和 D 柱的诡计，好多东说念主皆不心爱。我个东说念主合计，沃尔沃为了保捏品牌特色，这样多年皆没校正这个诡计，真实是有点太呆板了。要我说，符合校正一下车尾造型，既能保留品牌特色，又能让车型更有新意，这不是挺好的吗？

空间推崇出色

行为一款中大型 SUV，XC90 的空间推崇那是十分过劲。固然车身尺寸比奥迪 Q7 略轻微少量，但骨子看上去却愈加无际。我坐过几次 XC90，嗅觉非论是前排照旧后排，空间皆极端广宽满足。绝顶是后备箱，容量十分大，绝顶稳妥自驾出游。 另外，XC90 的底盘通过性也很可以。我有个一又友心爱改装 XC90 的轮毂，弄得更认知一些，然后开着去越野。据他说，XC90 在乡间小径上的推崇十分出色。我合计这亦然 XC90 的一个亮点，既能当城市 SUV 开，又能搪塞一些轻度越野的场景，极端实用。

内饰诡计有喜有忧

说到 XC90 的内饰，我合计是有优点也有瑕玷。好的方面是合座诡计很内敛，有一种低调的浪费感。绝顶是阿谁水晶档位旋钮，我合计挺有真义的。沃尔沃在这些细节方面照旧很精心的。 不外，XC90 的内饰诡计这样多年基本皆没何如变过，这点我合计挺缺憾的。液晶样子盘和竖排中控屏的诡计依然用了好几年了，看起来有点落伍。我个东说念主合计，沃尔沃应该在保留原有作风的基础上，多作念一些改换。比如说，可以把屏幕永别率升级一下，大要校正一下界面诡计，让内饰看起来愈加当代化。

满足性和安全性的典范

说到满足性，XC90 如实作念得很可以。真皮座椅、全景天窗、镇定空调，这些成就皆是标配。高配版还有腿托、透风、牵挂功能，致使还有 19 扬声器的高等音响。我坐过一次高配版的 XC90，那音响效力几乎绝了，听古典音乐那确切一种享受。 XC90 的三排座椅皆很满足，即使是第三排也不会合计拥堵。悬架调教得也很到位，资料驾驶少量皆不累。至于安全性，那就更无谓说了，这关联词沃尔沃的签订。

能源推崇和性价比

沃尔沃 XC90 配备的 2.0T 发动机有 48V 轻度搀杂能源加捏，输出功率激增至 300 马力和 420 牛·米扭矩。获利于 48V 轻混与增压器的融合，其性能与大排量当然吸气发动机通常。在起步和超车时，能认知感受到健硕的能源。8AT 手自一体变速箱在欧洲豪华品牌车型中由衷完全。它的调校度很高，换挡平顺，即使在高速行驶时也能很好地放胆发动机转速，是以无需过多挂牵。国产后的 XC90 的引导价为63.89万，如今有些地点优惠后裸车来到45万。我合计这个价位的 XC90，性价比照旧很高的。毕竟是豪华品牌的中大型 SUV，成就也很丰富，这个价钱依然很有由衷了。要是你预算在这个区间，又心爱沃尔沃的作风，我合计 XC90 值得磋议一下。